მანქანის სწორად რეცხვა: 5 შეცდომა, რომელიც ლაქს აზიანებს

მუქი ფერის მანქანაზე ეს კარგად ჩანს: მზეზე ლაქი თხელი წრეებითაა დაფარული, თითქოს ზუმფარის ქაღალდით აუხეხავთ. ამის მიზეზი გზა და დრო კი არა, არასწორი რეცხვაა. თუ იცით, როგორ ვრეცხოთ მანქანა სწორად, ამ წრეებს თავიდან აიცილებთ. აი, ხუთი შეცდომა, რომელიც მათ იწვევს.

შეცდომა 1. ერთი ღრუბელი და ერთი ვედრო

ღრუბელს ვედროში ვასველებთ, ძარას ვწმენდთ და შემდეგ ისევ იმავე წყალში ვავლებთ. მანქანიდან მოცილებული ქვიშა წყალში რჩება და მერე ისევ ლაქზე ხვდება. ღრუბლის ყოველი მოძრაობა ნაკაწრს ტოვებს.

როგორ არის სწორი: ორი ვედრო. ერთში შამპუნია, მეორეში სუფთა წყალი, რომ ხელთათმანი ყოველ ჯერზე გავრეცხოთ. ღრუბლის ნაცვლად უმჯობესია მიკროფიბრის ხელთათმანი: ქვიშა ბეწვის სიღრმეში მიდის და ლაქს არ ეხახუნება.

შეცდომა 2. მშრალი ჭუჭყის ხეხვა

რეცხვის დაწყება ღრუბლით, მტვრისა და ქვიშის წყლით ჩამოუბანლად. ან მტვრიანი ძარის ჩვრით გადაწმენდა „გასახალისებლად”. ჩვრის ქვეშ მოხვედრილი ნებისმიერი მყარი ნაწილაკი აბრაზივივით მუშაობს.

როგორ არის სწორი: ჯერ ძირითადი ჭუჭყი წყლით ან უკონტაქტო ქაფით ჩამოვრეცხოთ. და მხოლოდ ამის შემდეგ შევეხოთ ძარას.

შეცდომა 3. ჭურჭლის სარეცხი საშუალება და საყოფაცხოვრებო ქიმია

ლოგიკურად ჩანს: ჭურჭლის სარეცხი ცხიმს კარგად რეცხავს. მაგრამ ის ცვილსაც და დამცავ საფარსაც ჩამორეცხავს, რეზინასა და პლასტმასს კი აშრობს.

უკონტაქტო სამრეცხაოებში საპირისპირო უკიდურესობაა: ძლიერი ტუტე ქიმია. თვეში ერთხელ პრობლემა არაა, მაგრამ ყოველკვირეული გამოყენებისას ის კერამიკას სწრაფად ჭამს.

როგორ არის სწორი: ნეიტრალური pH-ის ავტოშამპუნი.

შეცდომა 4. რეცხვა მზეზე

თბილისში ზაფხულში ძარა ისე ცხელდება, რომ წყალი და შამპუნი ერთ წუთში შრება. რჩება ლაქები, კირის კვალი და შამპუნის კვალი, რომლებიც მერე გასაპრიალებელი ხდება.

როგორ არის სწორი: რეცხვა ჩრდილში, დილით ან საღამოს. თუ სხვა გზა არ არის, მანქანა ნაწილ-ნაწილ ირეცხება და შამპუნი მაშინვე ჩამოირეცხება.

შეცდომა 5. გაშრობა ძველი ჩვრით ან ზამშით

მანქანას წლების განმავლობაში ერთი და იმავე პირსახოცით წმენდენ, შუალედებში კი ის საბარგულში დევს და მტვერს აგროვებს. ან წყალს რეზინის საფხეკით აცილებენ. ორივე აკაწრავს.

როგორ არის სწორი: სუფთა რბილი მიკროფიბრა, მხოლოდ ძარისთვის. არ უნდა ვხეხოთ, უნდა დავადოთ და წყალი შევაგროვოთ. ჭრილებიდან და სარკეებიდან წყალი უმჯობესია გამოვბეროთ, თორემ მერე ზოლებად ჩამოვა.

ბონუსი: ჯაგრისებიანი ავტოსამრეცხაო

ეს თვითნაკეთი რეცხვის შეცდომა არაა, მაგრამ უნდა ითქვას. ავტომატური სამრეცხაოს ჯაგრისები ასობით მანქანას რეცხავს ზედიზედ და თითოეულისგან ქვიშას აგროვებს. პოლირების ან კერამიკის შემდეგ იქ საერთოდ აღარ უნდა წახვიდეთ.

როგორ ვრეცხოთ მანქანა თვითონ

1. დადექით ჩრდილში ან საღამომდე დაელოდეთ.
2. დაიწყეთ დისკებით: მათზე ყველაზე მძიმე ჭუჭყია და მერე ძარაზე არ უნდა გადავიტანოთ.
3. მტვერი და ქვიშა წყლით ან უკონტაქტო ქაფით ჩამოირეცხეთ.
4. რეცხეთ ზემოდან ქვემოთ, მიკროფიბრის ხელთათმანით, ორი ვედროს მეთოდით. ზღურბლები და კარების ქვედა ნაწილი ბოლოს.
5. შამპუნი მაშინვე ჩამოირეცხეთ, გაშრობის საშუალება არ მისცეთ.
6. ძარა სუფთა მიკროფიბრით დაიმშრალეთ, ჭრილებიდან და სარკეებიდან წყალი გამოაბერეთ.

პოლირებისა და კერამიკის შემდეგ წესები იგივეა, ოღონდ რამდენიმე ნიუანსია. ისინი სტატიაშია დეტეილინგის შემდგომი მოვლის შესახებ.

რა ვქნათ, თუ ნაკაწრები უკვე არის

რეცხვისგან წარმოქმნილ წვრილ წრეებსა და „აბლაბუდას” აღმდგენი პოლირება შლის. ის ლაქის თხელ ფენას დეფექტებთან ერთად აცილებს და ძარა ისევ სარკესავით ხდება. ასეთი ნაკაწრების 99% მიდის.

ხოლო თუ მანქანის თვითონ რეცხვა არ გსურთ, არსებობს დეტეილინგ-რეცხვა: 80 ₾-დან და ჯაგრისების გარეშე. ყველა სერვისის ფასი კალკულატორშია.